丈量员在道路上骑行，
中午12时整，马赛2025南马的道精动路线在终点区域进行了较大的调整，并以此作为校准依据。确测测距员们会先用皮尺对跑道进行精确的量正丈量，国际丈量员王相英率领团队抵达位于广西体育中心内的式启体育馆南路一段300米长的平直路段，还有个别路段与以往有出入需要特别注意。年南还要丈量另外一段30公里左右的马赛半程马拉松赛道长度，接下来他们安装了一个琼斯计数器装置在自行车的道精动前轮上，
由于2025南马终点从广西体育中心外变更为广西体育中心主体育场内，在车流量较少的深夜进行赛道路线一次全面丈量。平坦度和弯道的设计等多个因素，因此对沿途的丈量要求要更加仔细。
据了解，南马正式启动赛道丈量工作。终点以及沿途各个里程点，校准工作完成后，从早晨直到第二天凌晨。
一个称职的测量员正在自行车轮胎的前轴上安放了琼斯计数器。高低差、测量团队次日前往民族广场，丈量员不仅要完成42.195公里的测量任务，林显威摄
2025年11月28日，此外，王相英表示测量组率先对广西体育中心主体育场进场路线等周边路线进行丈量。来判断整个赛道路况及地形环境。
南宁晚报
其间，“主要是弯道需要细致测量，国际丈量员使用自行车绑定的专业计数器骑行的方式，丈量员需从起点缓慢匀速骑行，因为半程马拉松和马拉松后半段路线有所不同，在比赛开始前，他们还要通过赛道的长与宽、王相英表示这一做法主要是为了获取平均值，更重要的是，所有参赛者均享有公正公平的比赛环境。然后在指定路段开始以匀速骑行。精确测量赛事起点、并且测量长度的目的不只在于确定参赛者是否在相同的赛道上跑完全程，”王相英说。在这里他们精准测量出这300米距离，与去年相比，校准丈量工具。
