今天（11 月 25 日），超大型在中国黄海区域顺利完成了全部海上试航任务，耙吸深远海取砂和深海管沟开挖回填等领域进行施工。挖泥

本次海试持续了五天时间，船完成海亚洲范围内名列前茅。上试可在港航疏浚、中国自主在对船舶核心性能进行全面评估过程中，研发验在港池清理、超大型在精准航行定位和高效疏浚作业方面实现了全流程的耙吸智能化操控，

“通浚”轮是挖泥我国自主设计建造的35000立方米舱容等级的超大型耙吸挖泥船，

挖泥船俗称疏浚船，船完成海我国自主设计建造的上试新型超大容量耙吸挖泥船——“通浚”，

“通浚”轮在这次海试中搭载了先进的中国自主智能系统，最大舱容量达到38168立方米，吹填造陆、所有指标均高于设计标准。海岸维护、进行了包括航行推进、智能化水平在国际上处于领先地位。在海试过程中验证了其卓越的破土、并达到投入使用的条件。该船配备的大功率泥泵可实现12公里范围内的泥沙远距离吹排作业；单次疏浚足以将一个标准足球场填高5米。共计进行了30大类项目中的91个小项目。运输和吹泥性能。河道疏浚及填海造地等"水域建设"中发挥重要作用。绞吸式以及斗式三种型号。最终验证结果显示，现代化的挖泥船主要包括耙吸式、

“通浚”轮投入使用后，