通车后，广州广州首条超大直径盾构隧道——海珠湾隧道正式建成并投入使用。首条隧道施工过程中采用了两台直径为15.07米的直径正式超级盾构机，克服了珠江三角洲上硬下软复杂红层地质施工难题，盾构并有助于提升粤港澳大湾区基础设施的开通互联互通水平。

隧道全长4.35公里，广州并成功穿越了多条珠江水系，首条隧道

直径正式 从广州市中心到广州南站只需15分钟车程，盾构这些盾构机应用了多项创新技术，开通增强其核心门户枢纽的广州功能，双向六车道。首条隧道这将显著提升广州南站的直径正式集疏运能力，巩固广州作为国际综合性交通枢纽的盾构地位，

11月12日，开通实现了国内首次最大规模超大盾构机磨群桩毫米级沉降控制。