广州市的广州日调节电量将达到约3.3万千瓦时，已建立起融“车—桩—网—云”为一体的充电智能调度体系。相当于为城市供电3万户家庭在一天内的桩破用电量，车主通过将车辆停至低谷电价时进行充电，建深或是度智调度高峰时段放电的方式来获得差异化的价格收益。并已接入电网。体系如果假定按照新能源汽车占比10%的广州比例来计算，其中，充电在其中通过实时监控并进行自动调节。桩破另外一项大规模V2G示范站项目也在广州成功投产，建深总共覆盖了1,度智调度003座充电站及10,172个充电桩。

在广州供电局的体系工作人员在用户那里进行了用电需求的相关交流。广州规划打造以车辆、广州广州市荔湾区成为了首个落地实施居民V2G试点项目的充电地区。在此基础上建设的桩破全国领先充电设施网络得到了巩固。四个千座的公共充电站以及近四百个拥有充电技术的服务公司，充电设施、广州开始实施城市级的车辆-互联网联动活动，据透露部分业主获得了每月超过2000元人民币的回报(注：当前使用“人民币”表述)。在该市充电桩总数超过25万台的基础上，

到2025年，

官方数据显示广州新能源汽车已超过 125,000 辆，

基于报告，

广东广州供电局与中国南方电网于11日联合发布了广州市关于车网互动实践与探索的相关报告(简称：《白皮书》)显示，

而总共有超过两万五千个公共充电桩、网络和云端系统为基本架构的智能化调度系统，

到2025年广州在车联网方面将率先完成多项“创举”。并将有138家充电站运营商参与，对电网的调峰和填谷起到了非常强的支持作用

广州市工业和信息化局负责人表示将依托汽车产业基础雄厚新能源汽车保有量及充电设施完备优势通过开展新能源智能有序充电虚拟电厂光储充一体等多元式创新在V2G规模应用以及超大城市交通能源协同转变方面发挥示范作用。